自動車用シート事業の芽吹き
東京電気自動車（後のプリンス自動車工業）
「たまジュニア」用シートを生産。
當社の自動車用シートスプリング組立（バネ組立）第一號である。
ヒストリー
1940
1950
シート一貫メーカーとして
受注拡大
「日産ブルーバード（310）」用シートが當社自主開発設計第一號となった。
また、初代「スカイライン」を受注し、現行モデルに至るまで當社の代表的な生産車種となる。
1960
國産初の天皇陛下御料車用シートを
製作
天皇陛下御料車用シートを製作（ニッサンプリンスロイヤル）。
數々のアイディアを織り込み玉座シートの基本レイアウトや、獨特な機能に合致した形狀?性能を追及した。
1970
業容の拡大
― 航空機用シート/バス用シート ―
「日本エアロスペース株式會社」を設立し、航空機用シートを生産。 バス用シート事業にも進出し、乗用車シート以外でも事業を拡大。
1980
獨自技術「接著成形工法」を開発
接著成形工法を開発。 この工法により生産されたシートがさまざまな車種に搭載される。
1990
次々にシート関連の獨自技術を開発
さらなる他社との「違い」を求め、後に業界の主流となる「ヘッドレスト一體発泡技術」や「ロングスライドレール」を開発した。
2000
グローバルスタンダードフレームを
開発
軽量化を追求したシートフレームを開発し、標準フレームのグローバル展開の第一歩を踏み出した。
2010
シートの未來を提案し続けるタチエス
人體の支持に最適化した最少の著座面の追及と、新骨格による高強度?スリムシート構造が特徴の新開発コンセプトシートや、縫製技術を応用した著せ替えシステムを提案。
contents
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INTERVIEW
インタビュー
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MOTOR SHOW
モーターショー
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HISTORY
タチエスの歴史
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