汽車用座椅事業的萌芽
生產東京電動汽車（之后的王子汽車工業）
“TAMA Junior”用座椅。
是本公司的第一件汽車用彈簧組裝座椅。
泰極愛思的歷史
1940
1950
作為座椅的一條龍制造商，擴大銷售
日産“日產藍鳥（310）”用座椅是本公司自主開發規劃的第一個座椅。
另外，本公司獲得了初代“Skyline”的訂單，并延續至現行車型，是本公司的代表性生產車型。
1960
制造首款日本國產的天皇御用車座椅
制造天皇御用車座椅（日產Prince Royal）。
凝聚了多項創意，追求了與王室座椅的基本布局及獨特功能相匹配的形狀和性能。
1970
擴大業務內容
- 航空機專用座椅/公交車用座椅 -
成立“日本AEROSPACE株式會社”，生產航空機用座椅。還開始參與公交車用座椅事業，擴大了乘用車座椅以外的事業。
1980
開發了獨創技術“粘合成形工法”
開發了粘合成形工法。憑借這一工法本公司生產的座椅被搭載于各種車型中。
1990
不斷開發座椅相關的獨創技術
進一步追求與其他公司間的“差異”，開發了之后成為業界主流的“頭枕一體發泡技術”和“長滑軌”。
2000
開發全球標準骨架
開發追求輕量化的座椅骨架，邁出了在全球推廣標準車架的第一步。
2010
不斷推出未來座椅方案的泰極愛思
本公司推出了新開發的概念座椅，追求以最少座面優化對人體的支撐性，同時采用新結構，開發出了高強度、纖巧的座椅，以及提出了采用縫制技術的座椅裝飾系統方案。
contents
-
INTERVIEW
采訪
-
MOTOR SHOW
車展
-
HISTORY
泰極愛思的歷史
(c)Copyright TACHI-S CO.,LTD. All rights reserved.